Productos

DESCRIPCIÓN

Información básica

Descripción del Producto

Diferentes tipos de alojamientos de cojinetes.

1) Bloques de almohada: estos incluyen UCP, HCP, UCLP, UKP, UCPX y UKPX.
Estos rodamientos montados se utilizan cuando se requiere soporte para un eje giratorio. Su diseño les permite soportar el eje en operaciones donde la superficie de montaje es paralela al eje del eje.

2) Tipo de brida: incluye UCF, HCF, UKF, UCFX, UKFX, UCFU, UCFC, UKFC, UCFS, UCFL, UKFL, UCFT.
La carcasa del cojinete de tipo brida viene en varias formas y estilos, como los tipos de brida cuadrada, redonda y romboidal.

3)Tipo de unidades de recogida: UCT, HCT y UKT.
Estos alojamientos de cojinetes tienen una superficie interior esférica cóncava, por lo que el cojinete utilizado tiene una superficie exterior esférica convexa. Están diseñados para permitir una mala colocación inicial moderada. Ampliamente utilizado en cadenas transportadoras y cintas transportadoras. Una ranura deslizante en el lateral de la carcasa facilita el libre movimiento de la unidad.

4)Tipo de cartucho: UCC, HCC y UKC.
Este tipo de alojamiento de cojinete tiene un perímetro exterior cilíndrico, por lo que el orificio exterior del cojinete es esférico. Toda la unidad permite el libre movimiento en la dirección axial y es autoalineable. Este tipo se puede utilizar como rodamientos laterales libres para ejes largos porque son capaces de adaptarse a la expansión o contracción del eje debido a las diferencias de temperatura. También es adecuado cuando se requiere un ajuste de la dirección axial.

5) Tipos de servicio liviano SAFD, SBFD, SAFW, SBFW, SALF y SBLF. 6) Materiales del bloque de almohada: acero normal, acero inoxidable, plástico

P: ¿Dónde encontrar otros rodamientos?

^{Descubra la página de inicio-----> Productos}

P: ¿CÓMO ELEGIR UN RODAMIENTO?

Para elegir correctamente un rodamiento de bolas, lo importante es tener en cuenta varios parámetros:

1. Su aplicación

Los rodamientos están en todas partes y por ello sus aplicaciones son variadas:

• - Agricultura (maquinaria agrícola, herramientas,...)
• - Doméstica (plato giratorio, caña de pescar, rodillos,...)
• - Industria (líneas de montaje, maquinaria industrial, ...)
• - Máquinas (herramientas, robots, ...)
• - Vehículos (coches, motos, bicicletas, remolques,...)
• - Oficina (ventiladores, ….)

Por lo tanto, la aplicación para la que se utilizará el rodamiento será decisiva en la elección de la pieza.

2. La velocidad de rotación

El rodamiento de bolas soporta altas velocidades y cargas reducidas, mientras que el rodamiento de rodillos cónicos soporta cargas más altas pero velocidades más bajas.

Los límites de velocidad de un rodamiento están determinados por la temperatura de funcionamiento.

El límite de velocidad se puede definir como la velocidad de rotación más alta que puede alcanzar una atracción según el uso, sin comprometer el rendimiento y la duración.

El límite de velocidad de los rodamientos depende de varios factores, tales como: tipo de rodamiento, tamaño de la carga, clase de tolerancia, configuración de la jaula, conjunto de trabajo, lubricante, condiciones de refrigeración y lubricación, etc.

3. La carga soportada

Los rodamientos soportan 2 tipos de cargas:

- Carga Dinámica Básica

Esta es la carga máxima admisible del rodamiento capaz de proporcionar una vida útil nominal igual a 1 millón de revoluciones.
Es necesario calcular el tiempo de servicio necesario para que presenten signos de fatiga en los materiales, y en base a ello determinar la duración teórica.

- Carga estática

Esta es la carga que se aplica al rodamiento estacionario. Corresponde a una tensión de contacto calculada entre el cuerpo rodante en el contacto más cargado y la pista de rodadura.
Las cargas son de tipo simple y radial, para los rodamientos radiales, de tipo simple y axial, para
los pilares.

4. Vida de los rodamientos

La vida útil del rodamiento se define como el número de revoluciones u horas de funcionamiento que el rodamiento es capaz de soportar antes de que aparezcan signos de fatiga en uno de los anillos, en la pista o en los elementos rodantes.

5. Vida de fatiga nominal

La vida de fatiga nominal de un rodamiento idéntico o un lote de rodamientos que funcionen en las mismas condiciones de servicio será equivalente a por lo menos 90 grados de confiabilidad.

La vida media de un lote de rodamientos es mucho mayor que su duración nominal.

La vida de fatiga nominal se expresa como L10 (Millones de revoluciones) o L10h (hora de servicio).

6. Tolerancia de rodamiento

Las tolerancias de los rodamientos se han estandarizado tanto a nivel nacional como internacional de acuerdo con las normas ISO.

Los rodamientos se fabrican generalmente en la clase de tolerancia P0.

Se pueden estudiar otros parámetros para elegir el rodamiento que mejor se adapte a sus necesidades:

• - Las condiciones de uso y las limitaciones
• - Los requisitos de duración de la máquina.
• - Los mímicos de congestión del rodamiento.
• - Factores negativos (vibraciones, golpes, calor, suciedad, nivel sonoro aceptable, etc.)

Por lo tanto, la elección del rodamiento está dictada principalmente por las características de dimensión y carga a las que está sujeto el rodamiento.

Con el fin de suministrar una calidad aún más estable a nuestros grandes clientes, establecimos una fábrica en la ciudad de Cixi, provincia de Zhejiang, China, cerca de Ningbo y el puerto de Shanghái, que ha sido reconocida por ISO especial. Los diversos rodamientos que producimos allí han sido inspeccionados y confirmados por SGS para cumplir con RoHS.

Además de que tenemos una preocupación genuina por las necesidades y deseos de nuestros clientes, creemos que al establecer una relación mutuamente beneficiosa con nuestros clientes podemos seguir creciendo y prosperando, deseamos y esperamos brindarle siempre satisfacción.

P: ¿CÓMO MEDIR UN RODAMIENTO?

¿Tienes que cambiar tu rodamiento de bolas pero no sabes el modelo?

¿No hay ninguna referencia escrita al respecto y estás perdido?

¿No tienes un pie deslizante?

La medida del rodamiento le permitirá encontrar este rodamiento o un equivalente.

GNYARBearing lo ayuda a tomar medidas precisas.

1.er paso: el diámetro interior del rodamiento (llamado orificio)

• A / Coloque su orientación en la cuadrícula como se muestra en el diagrama, teniendo cuidado de justificar el borde interior.
• B/ Marcar el contorno interior.
• C/ Para facilitar la lectura, no dudes en trazar líneas a los ejes y luego tomar la medida.

Y no dude en contactar con nuestro equipo de GNYARbearings que estará encantado de informarle por teléfono o email.

24 horas CET:(86) 15381928152

¿Prefieres que te lo recordemos?

Devolución de llamada/correo electrónico inmediata y gratuita

2do paso: el diámetro exterior del rodamiento

• A / Ponga su orientación en la cuadrícula como se muestra en el diagrama.
• B/ Marcar el contorno del anillo exterior. Para mayor comodidad, utilice un lápiz de punta fina.
• C/ Para facilitar la lectura, no dude en trazar líneas a los ejes y luego tomar la medida.

3er paso: el espesor del rodamiento

• R / De la misma manera que para el diámetro exterior y el orificio, coloque su rodamiento en el borde de la cuadrícula como se muestra en el diagrama.
• B/ Dibujar el contorno exterior.
• C/ Para facilitar la lectura, no dude en trazar líneas a los ejes y luego tomar la medida.

Conclusión :

Ahora tiene 3 elementos de medición que le permitirán identificar su rodamiento: el diámetro interior (o calibre), el diámetro exterior y el espesor.

Puede posponer estas medidas en nuestra herramienta de búsqueda de rodamientos en nuestrositio web

Preguntas más frecuentes

1. ¿Cuánto es el MOQ de su empresa?
La cantidad mínima de pedido de nuestra empresa es de 1 unidad.

2. ¿Podría aceptar OEM y personalizar?
SÍ, se acepta OEM y podemos personalizarlo según la muestra o el dibujo.

3. ¿Cómo garantizas la calidad?
Evaluar las muestras y dibujos antes de la producción.
Eva; iate el proceso de producción, y siguiéndolo en schedual, garantice el tiempo de entrega en el tiempo.
Evalúe la dimensión del cojinete, la holgura, el ruido y las rotaciones de las producciones finales.
Evalúe los productos defectuosos, bloquéelos y realice una acción de mejora.

4. ¿Tienes existencias?
SÍ, tenemos en stock la mayoría de los rodamientos que se muestran fabricados en China, contáctenos para obtener detalles del pedido.

5. ¿Tiene solo rodamientos automáticos para ruedas de bujes?

SÍ, tenemos más tipos de rodamientos, ¡CUALQUIER RODAMIENTO QUE PUEDAS PENSAR AHORA, TENEMOS!