Cojinetes de bocina marinos lubricados con agua de mar Indron® de Cojinetes marinos, autolubricantes - Rodamientos compuestos Co., Ltd de Zhuhai

Cojinetes de bocina marinos lubricados con agua de mar Indron® de Cojinetes marinos, autolubricantes

Los cojinetes INDRON® se utilizan ampliamente en graneleros y barcos de trabajo. Se ha demostrado en la práctica que e

Envíe su consulta

DESCRIPCIÓN

Información básica

Origen

Porcelana

Descripción del Producto

Los cojinetes INDRON® se utilizan ampliamente en graneleros y barcos de trabajo. Se ha demostrado en la práctica que el producto puede reemplazar con éxito los cojinetes metálicos de popa y los cojinetes de timón en los sistemas de lubricación de aceite de los barcos. En comparación con otros cojinetes de popa no metálicos y cojinetes de timón en el sistema de lubricación por agua, el producto tiene una vida útil más larga, lo que ayuda a los armadores a ahorrar una gran cantidad de costos y aumenta la confiabilidad de los sistemas de cojinetes de timón y cojinetes de popa. ¿Qué materiales son más adecuados que los materiales utilizados para los cojinetes de guía de la bomba de agua, la aleación Babbitt, el caucho, la cerámica o los nuevos materiales poliméricos? Es aconsejable tener en cuenta las necesidades de lubricación, el entorno de uso y el ciclo de mantenimiento del equipo. MATERIALES DE COJINETES DE GUÍA COMÚN

Tipo de rodamiento	Rodamiento INDRON	Rodamiento AR	Cojinete de cerámica	cojinete de goma	Cojinete de aleación Babbitt
Características	El rendimiento es cercano a Thordon, que puede usar más métodos de ensamblaje de equipos. Además de las tradicionales instalaciones por congelación y presurización. También se puede instalar mediante recubrimiento de polimerización térmica reactiva Dx y pegado en frío.	Buena resistencia al desgaste y resistencia al impacto. La dureza del rodamiento es alta; el manguito del eje es fácil de usar; la diferencia de temperatura cambia mucho; existirá el riesgo de bombardeos; el precio es alto	Resistente al desgaste, resistente al calor, resistente a la corrosión, lubricado por bomba de circulación de agua, capaz de moler en seco por un corto tiempo, alto requisito de precisión en el procesamiento y montaje, frágil y el más caro.	Tiene una larga historia y un proceso de fabricación maduro, caracterizado por resistencia al desgaste, antisísmico, resistencia al impacto, montaje/desmontaje conveniente y bajo precio (solo el 20 % del precio de los rodamientos cerámicos)	La resistencia al desgaste y la resistencia al impacto requieren un conjunto de dispositivos y mecanismos de sellado y lubricación más complicados.
Requisitos de lubricación	Se puede usar agua limpia para la lubricación o un arranque en seco de 150 segundos según los grados del material.	Arranque en seco más de 180S sin lubricación con agua limpia.	Se puede lubricar bombeando medio sin lubricación especial con agua limpia.	agua industrial limpia	La lubricación con grasa requiere un sistema de lubricación de suministro de grasa.
Temperatura de trabajo	70ºC	273ºC	El rodamiento en sí puede soportar la temperatura de 1.400ºC.	50ºC	65ºC Corto tiempo hasta 80ºC
sitio de aplicación	Para estaciones de bombeo con escasez de agua limpia o estaciones de bombeo que requieren fricción seca a corto plazo, el grado hRBR es adecuado para la calidad del agua con un contenido moderado de sedimentos.	Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieran fricción en seco de más de 180S.	Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieren fricción seca a corto plazo.	Amplia aplicación en cualquier estación de bombeo con fuentes de agua limpia.	El líquido de la propia bomba no se puede utilizar para la lubricación de cojinetes en la estación de bombeo.
Tipo de rodamiento	Rodamiento INDRON	Rodamiento AR	Cojinete de cerámica	cojinete de goma	Cojinete de aleación Babbitt

materiales recomendados para el cojinete del eje de popa del timón	Materiales recomendados para Eje de popa	Materiales recomendados para Cojinetes de empuje	Materiales recomendados para los sellos del eje principal
INDRON® TSTN Grado de arranque en seco	INDRON® PREM Grado de tipo superior	INDRON® UNIV	INDRON® hRBR
Buen equilibrio entre baja fricción y resistencia al desgaste; △ La presión de la superficie de apoyo dinámica integral puede alcanzar los 10MPa; △ Partículas autolubricantes duraderas en el interior para proteger el manguito del eje; △ PV puede alcanzar 100 MPam/s en condiciones de agua húmeda.	△ La presión de la superficie de apoyo dinámica integral puede alcanzar los 12MPa; △ Contiene partículas lubricantes duraderas para proteger la camisa del eje y reducir el desgaste. △ Con el diseño único del tanque de agua dividido por la mitad, el cojinete horizontal promueve la formación de una película lubricante estable a baja velocidad y reduce el par de arranque.	△ Diseño único patentado y película lubricante estable; △ Baja fricción, bajo par de arranque, alta eficiencia y ahorro de energía; △ Pares de fricción resistentes al desgaste y menos desgaste dual; △ Duro y resistente a los impactos.	△ Una variedad de durezas, disponibles para la sustitución de gomas; △ Larga vida útil, suave y húmedo sin desgaste contra el eje (manguito); △ Resistencia a la intemperie y a la corrosión, rendimiento estable, sin aumento evidente del aceite; incluso si hay aceite en el agua, no será fácil envejecer.

OEM aceptable.

Cojinetes autolubricantes recubiertos de PTFE Cojinetes compuestos Cojinetes de acero inoxidable

Rodamiento de rodillos de pista compuesto de alta calidad 4.061

Productos relacionados